bratnig napisał:

> Dobra nie licytując się jeśli ktoś ma kupić auto w tym segmencie to myślę, że s

> tać go będzie dołożyć do podstawowej wersji tą różnicę i jeździć wygodnym, klas

> owym samochodem.

Zgadzam się z Tobą. I dlatego widoki dla Volvo są marne. Jeśli za te same pieniądze można mieć albo Volvo, albo wygodny, klasowy samochód, to chyba wybór będzie jasny.

Nie zrozum mnie źle, sam miałem Volvo i byłem bardzo zadowolony, ale porównanie z BMW, Audi czy Mercedesem to jednak nie wypada zdecydowanie na korzyść Volvo. To są dobre auta, mogą się nawet podobać (z wyjątkiem XC60, który jest nieproporcjonalny), ale upieranie się na pozycjonowaniu ich równorzędne z w/w niemieckimi markami jest bez sensu. Zwłaszcza po tym jak do firmy weszli Chińczycy.



Hope. It is the only thing stronger than fear.

daria.1 napisała:

> Polacy zaradni ? tylko debil kupuje stare wypierdziane auto po dzwonie z kręcon

> ym licznikiem i jeszcze się cieszy.

> Jak ci pasuje to ok,idz do lumpeksu i kup sobie majtki ,skarpetki – jeszcze ca

> łkiem dobre

> 80 % kupuje stare bo ich nie stać na inne , 10 % kupuje stare rzęchy ale wyżs

> zej klasy ze względu na kompleks małej pytki ,to zakompleksienie ludzie (potem

> łatają w warsztacie u Zenka swoje przelatane prestiżowe A6 LUB BMW i udają Gr

> eka )

> Dla mnie nowe auto to bezpieczeństwo lubię zapach nowości a nie cap po Turasie

> ,Arabie czy innym takim

> (condony też można umyć -będzie taniej )

>

>

Ja nie mówiłem o wypierdzianych szrotach od Zenka ze stodoły 😉

Ja mówiłem o zadbanych 3-4-5-6 letnich samochodach tańszych od nówki z salonu o 25 tys.zł 😉

Zadbane 4-5 letnie autko (bez dzwona) jeździ tak samo jak nówka a kosztuje 25 tysięcy zł mniej ! SZOK ! To dlatego Polacy nie kupują nowych aut bo są za drogie !!! 😉

Polacy są cwani i zaradni życiowo ! Polacy nie są bogaci…ale nie są też FRAJERAMI żeby topić oszczędności 6 lat ciężkiej pracy w nówkę z salonu hehe 😉




Tak. To prawda że moje poglądy są oryginalne…ludzie mi tego zazdroszczą bo też by tak chcieli, ale nie potrafią, więc działa u nich zasada negacji. Nie potrafią czegoś zrozumieć więc to odrzucają …To jednak daje mi siłę i utwierdza w przekonaniu że mój sposób myślenia ma w sobie coś czego inni nie mają…coś więcej niż tylko „hau hau” 🙂

Policjanci i funkcjonariusze Izby Celnej ujawnili ponad 1700 paczek papierosów różnych marek bez znaków polskiej akcyzy skarbowej. W związku z tą sprawą zatrzymano dwóch mężczyzn w wieku 37 i 39 lat. Straty Skarbu Państwa wyliczono wstępnie na ponad 22 tys. złotych.

Policjanci siedleckiej komendy wspólnie z funkcjonariuszami Izby Celnej podczas działań wymierzonych w osoby zajmujące się nielegalnym handlem papierosami i alkoholem bez polskich znaków skarbowych akcyzy skontrolowali BMW. W bagażniku samochodu znaleziono 1772 paczki papierosów bez polskich znaków skarbowych akcyzy. W związku z tą sprawą zatrzymano do wyjaśnienia dwóch mężczyzn.

Ja nie wiem, jak porównać to do 6 grand coupe (ta 6stka z 4 drzwiami) to mega mega słabo. Przede wszystkim, nie wiadomo czym chcę ten samochód być, jest za dużo elementów z wszystkich aut BMW. Już patrząc na to tak zupełnie obiektywnie, jest po prostu za bardzo nieproporcjonalne.



„They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety” Ben Franklin.

W F30 jest tylko w 335i (i pewnie będzie w M3), tak więc zakładam, że w wypadku 3GT będzie podobnie.

Downsizing dotarł do BMW, nawet 330 to teraz dwulitrowa, doładowana „czwórka”.



Jednym z najmilszych doświadczeń w życiu jest być celem, nie będąc trafionym (W.Churchill)

> …Tylko ten start-stop… Po co?

Aby dostac ulge dzieki ktorej BMW placic bedzie nizsze kary za produkcie samochodow szkodliwych ze wzgledy na zuzycie benzynki wedlug CAFE.

Nie jest wazne, czy ten start-stop oszczedzi choc kropelke. Ulga jest za instalacje tego gizmo.

Alternatywa mogloby byc na przyklad rozpoczecie produkcji ciezarowek przez BMW.

już w roku 73 tuż po pobiciu tych rekordów było widać całą żenadę. Wystarczyło obejrzeć sobie Simcę Aronde, której rekord pobił Polski FIAT 125p (tak wówczas nazywano oficjalnie tę markę). Wracając do Simki Aronde – wygląda nieco podobnie do P-70.
Te rekordy od lat 70 już nikogo nie interesowały, mimo to szacunek dla naszej ekipy. Cała Polska mocno to przeżywała. Dobrze pamiętam ten moment, bo na autostradzie E22 z Wrocławia do Legnicy na jednym, wyłączonym z ruchu pasie jechał rekordowy FIAT, po drugim normalnie jechały samochody. I kilka razy mijaliśmy się z tym FIATEM, mój starszy sąsiad w swojej świeżo sprowadzonej z zachodu BMW, nawet wyprzedziliśmy raz FIATA! Ruch na E22 był wtedy mizerny, jedna setna współczesnego.

mariner4 napisał:

> Konstruktor jest mądrzejszy od Ciebie.

Masz jakies podstawy do zalzenia, jakoby konstruktor decydowal o tresci instrukcji?

BTW Ze konstruktor (albo przeglosujacy go controller) czasem daje tylka, swiadcza przyklady samochodow z fabrycznie przewidzianymi za malymi akumulatorami. Honda Accord (7 gen.), wczesne wydania BMW 7 (E65 bodajze), poczatkowe VW Phaeton i wiele innych.



MfG

C.

So you want to write a fugue?